Отметка о предрейсовом медосмотре в путевом листе

Отметка о предрейсовом медосмотре в путевом листе содержит дату, время и результат осмотра, подпись медработника (собственноручную на бумаге или усиленную квалифицированную электронную в электронном путевом листе), его фамилию, имя, отчество и наименование медорганизации, если он в ее штате. Так требует п. 25 приказа Минздрава 266н, а приказ Минтранса № 390 включает дату, время и результат осмотра в обязательные сведения путевого листа.

Особый случай — бумажный путевой лист и дистанционный осмотр: здесь отметку ставит не медработник, а работодатель, указывая номер квалифицированного сертификата медработника.

Какие сведения о медосмотре обязательны в путевом листе

Требования к отметке задают два документа, и они дополняют друг друга.

Приказ Минтранса № 390 от 28.09.2022 (в ред. приказа № 159 от 05.05.2023) определяет состав сведений путевого листа. В блок сведений о водителе входят дата, время (часы, минуты) и результат предсменного, предрейсового медосмотра, а также послесменного, послерейсового — если его обязательность предусмотрена законодательством (п. 6).

Приказ Минздрава 266н определяет, как именно медработник фиксирует результат (п. 25):

1. дата и время проведения осмотра;
2. результат — формулировкой, которую дает сам п. 25;
3. собственноручная подпись медработника на бумажном путевом листе или его УКЭП в электронном;
4. фамилия, имя, отчество медработника;
5. наименование медицинской организации — если медработник в ее штате.

Какие формулировки использовать

Формулировки отметки в путевом листе дословно приведены в п. 25 приказа 266н (записи в журнале — в п. 23). Их лучше не пересказывать своими словами.

Слово «предсменный» в отметке для водителя — не ошибка: формулировка общая для обоих видов осмотра. Разница между ними разобрана в статье «Предрейсовый и предсменный медосмотр: отличия».

Нужен ли штамп или печать

Популярный вопрос — нужна ли печать «Прошел предрейсовый медосмотр». В перечне реквизитов п. 25 приказа 266н печать не названа. Штамп с формулировкой из п. 25 удобен, но полной отметку делают реквизиты: дата, время, результат, подпись, ФИО медработника и организация. Штамп без подписи и времени требования не выполняет.

Кто ставит отметку: четыре сценария

Кто и как ставит отметку, зависит от двух переменных — вида путевого листа и формата осмотра.

Сценарии 1–3 следуют из абз. 1 п. 25 приказа 266н, сценарий 4 — из абз. 2 того же пункта.

Бумажный путевой лист и дистанционный осмотр

Такая ситуация возникает при переходе на дистанционный формат: медработник находится в другом месте и расписаться в бланке не может. Приказ 266н решает его так — отметку проставляет работодатель. Помимо даты, времени и результата, он указывает:

• фамилию, имя, отчество медработника;
• наименование медицинской организации;
• уникальный номер квалифицированного сертификата медработника;
• даты начала и окончания действия сертификата.

Данные для отметки работодатель получает от медорганизации: она передает работодателю сведения о заключениях в отношении водителей, в том числе для оформления реквизитов путевых листов (подп. «г» п. 13 постановления Правительства № 866). Кроме того, по требованию работодателя медработник направляет выписку из журнала с датой, временем, результатом осмотра, ФИО и наименованием медорганизации, заверенную его УКЭП (п. 26 приказа 266н).

Назначьте приказом, кто именно от имени работодателя проставляет отметку, — например, механика-диспетчера, который выпускает машину на линию. Проверять перед выпуском стоит две вещи: результат «допущен» и время осмотра, которое не позже времени выезда.

Бумажный или электронный путевой лист

По ч. 2 ст. 6 Устава автомобильного транспорта (закон 259-ФЗ) путевой лист оформляется на бумажном носителе или формируется в виде электронного путевого листа. В действующей редакции закон допускает оба варианта.

В сети встречаются утверждения, что электронный путевой лист стал обязательным для всех с 1 сентября 2026 года. Действующий текст ч. 2 ст. 6 закона 259-ФЗ этого не подтверждает — он допускает оба варианта. При этом у закона есть подготовленная редакция с изменениями, не вступившими в силу. Прежде чем менять документооборот, сверьтесь с актуальным текстом статьи.

Для отметки о медосмотре разница такая:

• электронный путевой лист — медработник подписывает отметку своей УКЭП (абз. 1 п. 25);
• бумажный путевой лист — при очном осмотре медработник расписывается сам, при дистанционном — отметку ставит работодатель по правилам абз. 2 п. 25.

Формат электронного путевого листа устанавливает ФНС по согласованию с Минтрансом, а состав сведений и порядок оформления — Минтранс (ч. 5 ст. 6 закона 259-ФЗ).

Как отметка связана с журналом осмотров

Путевой лист — не единственный документ об осмотре. Основная запись делается в журнале регистрации предрейсовых, предсменных медицинских осмотров (п. 20 приказа 266н). В журнал вносятся дата и время осмотра, ФИО, пол и дата рождения работника, результаты всех исследований, заключение, подпись медработника с ФИО и подпись осматриваемого (п. 21).

Журнал ведется на бумаге или в электронной форме. Электронный журнал заверяется УКЭП медработника и простой электронной подписью осматриваемого, если иное не предусмотрено документацией производителя медизделия (п. 22). При дистанционных осмотрах информацию о результатах измерений и осмотра хранят не менее 30 календарных дней: работодатель, если медработник в его штате, или медорганизация (абз. 2 п. 20).

Поэтому сведения в путевом листе и в журнале должны совпадать: та же дата, то же время, тот же результат. Расхождение легко обнаружить, сопоставив два документа.

Путевой лист оформляет собственник (владелец) транспортного средства, а при аренде с экипажем — арендодатель (ч. 1 ст. 6 закона 259-ФЗ). Отсюда вывод: за полноту сведений о медосмотре в путевом листе отвечает тот, кто его оформляет, даже если осмотр проводит сторонняя медорганизация.

Частые ошибки в отметке

1. Нет времени осмотра или указан только час без минут — приказ № 390 требует часы и минуты.
2. Время осмотра позже времени выезда — водитель выехал до допуска.
3. Своя формулировка вместо формулировки п. 25: «здоров», «годен», «допуск» — такие записи не совпадают с журналом.
4. Штамп без подписи и ФИО медработника.
5. При дистанционном осмотре — неполные сведения о сертификате: указан номер, но нет дат начала и окончания действия.
6. Отметка поставлена «впрок» — до фактического осмотра.
7. Нет отметки о послерейсовом осмотре у водителей, которые возят пассажиров или опасные грузы: для них он обязателен, и приказ № 390 требует отражать его в путевом листе.

Такие ошибки могут быть расценены как нарушение требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медосмотров. Штраф по ч. 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ — 30 000 ₽ для юрлица и ИП, 5 000 ₽ для должностного лица. Подробности — в статье «Штрафы за отсутствие предрейсового медосмотра».

Что это значит для автопарка

Отметка в путевом листе — место, где медицинская часть процесса встречается с транспортной, поэтому ее порядок стоит продумать заранее. При дистанционном формате и бумажных путевых листах нужен понятный канал, по которому данные медработника и сертификата попадают к диспетчеру. Телемика настраивает эту связку вместе с медорганизацией-партнером, которая проводит осмотры, — подробнее на странице организации медосмотров под ключ. Весь путь от договора до первого выпуска описан в инструкции «Как организовать предрейсовые медосмотры», а полный разбор норм — в статье «Приказ 266н по пунктам».