Медосмотры водителей такси: таксопарки, ИП и самозанятые

Предрейсовый медосмотр обязателен для каждого, кто возит пассажиров на такси: для водителей таксопарка, для ИП и для физлица, которое само управляет своей машиной (п. 4 ст. 23 закона № 196-ФЗ, п. 3 приказа Минздрава № 266н). Проходить его можно дистанционно — на медицинском изделии, с заключением от удалённого медицинского работника лицензированной медорганизации. Для такси это особенно удобно: смены начинаются в разное время, а медкабинет в парке есть не всегда.

Кто обязан проходить осмотр и кто его организует

В такси встречаются три модели работы, и закон учитывает каждую.

Для ИП и самозанятых требования приказа 266н применяются так же, как для работодателя: они сами решают, проходить ли осмотры с медизделиями (абз. 2 п. 9), и сами отвечают за их организацию (п. 10).

Что меняется при дистанционном формате

Сам осмотр такой же, как у любого водителя: идентификация, температура, давление и пульс, алкоголь в выдыхаемом воздухе, визуальный осмотр видимых кожных покровов через камеру. Заключение о допуске выносит медицинский работник и подписывает его УКЭП.

Отличается то, кто отвечает за подтверждение личности. Для работника таксопарка идентификацию обеспечивают медорганизация или работодатель. Для ИП, не являющихся работодателями, и самозанятых таксистов аутентификацию обеспечивает медицинская организация (п. 10 постановления Правительства № 866). То есть водителю-одиночке не нужно самому выстраивать систему идентификации — это задача медорганизации.

Послерейсовый осмотр в такси

Закон требует послерейсовый осмотр, если работа водителя связана с перевозками пассажиров (абз. 4 п. 3 ст. 23 196-ФЗ). Работа такси — это перевозка пассажиров и багажа легковым такси, поэтому при планировании схемы осмотров этот вопрос нужно закладывать сразу, а не после первой проверки. Как устроен осмотр по окончании смены, мы разобрали на странице послерейсового медосмотра.

Отметка в путевом листе

В путевом листе указывают дату, время и результат осмотра (приказ Минтранса № 390 от 28.09.2022). Если путевой лист бумажный, а осмотр дистанционный, отметку ставит работодатель, а в такси без работодателя — сам ИП или физлицо. В ней указывают ФИО медработника, наименование медорганизации, уникальный номер квалифицированного сертификата медработника и даты начала и окончания его действия (абз. 2 п. 25 приказа 266н). В электронном путевом листе отметку заверяет медработник своей УКЭП.

Решения для таксопарка и для водителя-одиночки

Таксопарку важен поток: в часы пересменки водители приходят почти одновременно. Мы считаем, сколько комплексов нужно парку, подключаем медорганизацию-партнёра и настраиваем для диспетчера статус допуска по каждому водителю. Осмотр при этом проводит медицинский работник медорганизации, а за парком остаётся решение о выпуске на линию.

ИП и самозанятым важно, чтобы осмотр был рядом с местом начала смены и не требовал ожидания медработника. Для таких водителей схема строится вокруг доступного комплекса и договора с медицинской организацией, которая берёт на себя аутентификацию.

На что смотреть при выборе медорганизации

Водителю-одиночке проще всего проверить три вещи. В лицензии медорганизации должна быть работа «медицинским осмотрам (предсменным, предрейсовым, послесменным, послерейсовым)». Медработник, который осматривает дистанционно, должен пройти повышение квалификации не менее 36 часов, быть внесён в ЕГИСЗ и подписывать заключения УКЭП (постановление № 866). А комплекс должен быть зарегистрированным медицинским изделием, поверенным целиком. Подробнее — в статье кто может проводить предрейсовый медосмотр.

Что будет, если работать без осмотра

Перевозка пассажиров с нарушением требований о предрейсовых и послерейсовых осмотрах — ч. 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ:

• гражданин — 3 000 ₽;
• должностное лицо — 5 000 ₽;
• юрлицо — 30 000 ₽;
• ИП — как юрлицо, 30 000 ₽.

За допуск к управлению водителя в состоянии опьянения ст. 12.32 КоАП предусматривает для юрлица 100 000 ₽.

Как мы подключаем такси

1. Разбираемся, как устроена работа: штатные водители, ИП, самозанятые или всё вместе.
2. Определяем, где водители начинают и заканчивают смены.
3. Подбираем медизделие — зарегистрированное, поверенное как единый комплекс, с ПО из реестра российских программ (п. 3 постановления № 866).
4. Подключаем медицинское сопровождение: осмотр проводит медработник медорганизации-партнёра с лицензией на предрейсовые осмотры.
5. Помогаем настроить отметки в путевых листах, запустить комплекс и объяснить водителям и диспетчерам, как с ним работать.

Весь порядок запуска — на странице организации медосмотров под ключ, о самом осмотре — на странице дистанционного предрейсового медосмотра. Правовая основа — в разборе законности дистанционного медосмотра.